Avec un trafic notoirement moche et un stationnement presque impossible, il est préférable d’éviter de conduire jusqu’à ce qu’il soit temps de quitter San Francisco. Heureusement, il existe de nombreuses et excellentes façons de se déplacer.
La plupart des habitants marchent, font du vélo, prennent le Muni (le réseau de transport en commun composé d’autobus et de tramways) ou font du covoiturage au lieu de prendre une voiture. La ville dispose également de trois lignes de téléphérique fréquentes, lentes et pittoresques ; monter un est un must pour les visiteurs novices. Voici comment naviguer à San Francisco.
Découvrir San Francisco à pied
Régulièrement classée comme l’une des villes les plus piétonnières des États-Unis, un tas de sites majeurs de San Francisco sont accessibles à pied en une journée. La marche est aussi toujours le meilleur moyen d’explorer un quartier.
À partir de 2020, de nombreuses rues de la ville sont fermées à la circulation automobile un ou plusieurs jours par semaine – certaines, comme John F Kennedy Drive dans le Golden Gate Park, sont désormais fermées dans un avenir prévisible.
Sentiers de randonnée
San Francisco propose de nombreuses visites guidées à pied. Mais vous pouvez facilement partir seul pour une belle journée d’exploration, en particulier dans des endroits tels que le Presidio. Il a un certain nombre de sentiers décrits par SF Crosstown Trails, qui relient les quartiers de la ville, les espaces ouverts et les sentiers locaux.
Leur sentier épique et éponyme de 17 milles de Candlestick Point à Lands End est divisé en cinq sections, qui peuvent être abordées séparément et donnent un excellent aperçu de la ville.
Faire du vélo le long du front de mer
San Francisco vise à être la ville la plus accueillante pour les cyclistes aux États-Unis, et de nombreux habitants ont déjà sauté sur la selle. De nombreuses zones, telles que Ocean Beach, la Marina et le front de mer sont idéales pour le cyclisme.
San Francisco dispose d’un vaste réseau de pistes cyclables et la plupart des sites sont accessibles en deux roues. Le réseau couvre 448 milles. Une carte du réseau cyclable est disponible. La San Francisco Bicycle Coalition à but non lucratif propose également des cartes et des informations pour les cyclistes.
Partage de vélos
Le partage de vélos est disponible dans toute la ville via Bay Wheels. Des vélos traditionnels et des vélos électriques (vélos électriques avec batteries amovibles) peuvent être loués dans les stations de San Francisco, d’East Bay et de San Jose, et sont disponibles pour des trajets simples, à la journée ou avec des laissez-passer mensuels.
Astuce pour utiliser les vélos en libre-service à San Francisco : Les stations Bay Wheels sont situées au centre-ville et aux principales intersections – mais les vélos sont livrés sans casque, et faire du vélo sans protection adéquate sera toujours un peu dangereux, alors apportez votre propre casque pour jouer en toute sécurité.
Vous pouvez utiliser Muni pour voir chaque partie de San Francisco
Muni exploite des lignes de bus, de tramway et de téléphérique. Les bus et les tramways sont appelés indifféremment Muni. Certaines zones sont mieux connectées que d’autres, mais Muni vous évite les tracas coûteux de la conduite et du stationnement – et c’est souvent plus rapide que la conduite.
Les tramways Muni circulent dans un métro sous Market Street, où ils s’appellent Muni Metro. Les lignes J, K, L, M, N et T sont d’excellents moyens d’atteindre les parties éloignées de la ville. Il y a aussi la charmante ligne de tramway historique F, qui passe au-dessus du sol sur Market Street jusqu’à Fisherman’s Wharf le long du front de mer.
Une nouvelle ligne de métro très attendue reliant le stade des Giants, le terminal Caltrain, le centre-ville et Chinatown a ouvert ses portes le 7 janvier de cette année. Elle s’appelle la troisième ligne T et permet des transferts faciles vers toutes les lignes de tramway.
Plan et horaire
Pour la planification des itinéraires et les horaires, consultez Transit 511. Pour les départs en temps réel, consultez www.nextmuni.com, qui se synchronise avec le GPS des autobus et des tramways pour fournir les meilleures estimations des heures d’arrivée.
Des cartes Muni Street et Transit Maps essentielles et gratuites sont disponibles en ligne. L’application MuniMobile est également utile, que vous pouvez également utiliser pour payer les tarifs. Notez que le service et les horaires changent, alors vérifiez tous les itinéraires et horaires à l’avance et le jour même.
Horaire de nuit
Le service de nuit et de fin de semaine est moins fréquent qu’en semaine. Le service Owl (toutes les demi-heures de 1h à 5h) ne fonctionne que sur quelques lignes principales ; pour les horaires, voir All Nighter 511.
Billets et frais
Dans les bus et les tramways, les billets achetés auprès des chauffeurs (monnaie exacte requise) ou dans les stations de métro Muni (où les machines rendent la monnaie) coûtent 3 €. Avec une carte Clipper rechargeable ou en utilisant l’application MuniMobile, le tarif n’est que de 2,50 €. Un seul tarif correspond à deux heures de trajet.
Les tarifs sont réduits de 50 % pour les personnes âgées de 65 ans et plus ; toute personne âgée de 18 ans ou moins voyage gratuitement.
Conseil pour tirer le meilleur parti de votre voyage Muni : Au début de votre voyage Muni, des billets de transfert gratuits sont disponibles pour des trajets Muni supplémentaires dans les 90 minutes (hors téléphériques ou BART). Après 20h30, les bus émettent un transfert nocturne bon pour voyager jusqu’à 5h30 le lendemain matin.
Billets de téléphérique
Les billets de téléphérique coûtent 8 € par trajet et peuvent être achetés dans les kiosques de téléphérique ou à bord auprès du conducteur.
Passeport Muni Visitor Passport
Un passeport visiteur Muni (1/3/7 jours 24/36/47 €, avec l’application MuniMobile 13/31/41 €) permet des déplacements illimités sur tous les transports Muni, y compris les téléphériques. Il est vendu dans les kiosques à billets et à d’autres endroits.
Carte journalière Muni
La bonne affaire sur le Muni est le pass journalier qui ne coûte que 5 €, qu’il soit acheté avec l’application MuniMobile ou dans une boîte à billets ou un kiosque. Il permet des trajets illimités sur l’ensemble du système, à l’exception des téléphériques.
Carte de tondeuse
Les cartes Clipper sont un système de tarification rechargeable qui fonctionne sur Muni, BART et d’autres systèmes de transport en commun dans la région de la baie. Il déduit automatiquement les tarifs et applique les transferts (par exemple, un seul tarif Muni est déduit par période de 90 minutes). Vous pouvez mettre une carte Clipper sur votre téléphone gratuitement ou acheter une carte physique pour 3 €.
Les stations Downtown Muni/BART ont des machines qui vendent des cartes Clipper et des crédits tarifaires. Les cartes Clipper, qu’elles soient virtuelles sur votre téléphone ou sous forme physique, peuvent être liées à une carte de crédit afin qu’elles se rechargent automatiquement avec de la valeur.
Allez au-delà du centre-ville sur le BART
BART (Bay Area Rapid Transit system) est le lien le plus rapide entre le centre-ville et l’aéroport international de San Francisco, Oakland et Berkeley. Quatre des six lignes du système passent par SF. Le BART dessert bien le centre-ville, Market Street et le quartier de Mission, mais n’atteint pas la plupart des autres quartiers de la ville.
Billets et tarifs
Le système Clipper Card rechargeable est le seul moyen de payer votre trajet sur BART. Vous pouvez en acheter un pour un montant unique de 3 € dans les stations BART ou en acheter un virtuellement et l’installer sur votre téléphone (c’est gratuit). Notez que si vous arrivez à SFO, configurez votre téléphone avec une carte Clipper avant votre arrivée afin d’éviter les longues files de passagers en décalage horaire essayant d’utiliser les distributeurs de billets BART.
Les tarifs BART sont basés sur la distance, vous aurez donc besoin de votre carte Clipper (ou de votre téléphone) pour entrer et sortir du système. Le tarif de SFO au centre-ville de San Francisco est de 9,65 €.
Partez pour une excursion d’une journée en train
Caltrain est le service de train reliant San Francisco aux villes le long de la péninsule au sud de la ville et à la baie sud et à San Jose. Il exécute des services au moins toutes les heures tout au long de la journée et est raisonnablement rapide et très confortable.
Achetez des billets aux distributeurs automatiques dans les gares à l’aide de l’application Caltrain ou avec une carte Clipper. Depuis le dépôt de 4th et King Sts à San Francisco, Caltrain se dirige vers le sud jusqu’à Millbrae (reliant BART et l’aéroport de San Francisco ; 30 minutes), Palo Alto (une heure) et San Jose (1h30).
Reposez vos jambes fatiguées dans un taxi
Les tarifs des taxis commencent à 4,15 € et coûtent environ 3,25 € par mile. Ajoutez 15 % au tarif en guise de pourboire (1 € minimum). Pour le service le plus rapide à San Francisco, téléchargez l’application Flywheel, qui envoie le taxi le plus proche.
Lyft et Uber sont basés à San Francisco et sont omniprésents. Notez qu’avec les prix élevés, les taxis traditionnels sont souvent moins chers.
Prenez l’eau et voyagez en ferry
L’emblématique Ferry Building est une destination en soi, notamment pour ses excellentes options de restauration et ses superbes vues sur la baie. C’est également la base des itinéraires de ferry qui rayonnent à travers la région de la baie.
Alcatraz
Alcatraz City Cruises gère les bateaux du National Park Service qui desservent « The Rock ». Les bateaux partent du quai 33 tout au long de la journée ; les réservations sont indispensables.
Baie Est
Le ferry de la baie de San Francisco opère à la fois du Pier 41 et du Ferry Building vers Oakland/Alameda, Richmond et Vallejo dans l’East Bay.
Comté de Marin
Golden Gate Transit Ferries propose des services de ferry réguliers du Ferry Building aux terminaux de ferry du comté de Marin à Larkspur, Tiburon et Sausalito. Ces ferries passent par Alcatraz et offrent de superbes visites touristiques en plus d’un transit vital.
Blue & Gold Fleet exploite des ferries vers Tiburon et Sausalito depuis le quai 41 près de Fisherman’s Wharf.
Comment naviguer dans les tracas d’une voiture ou d’une moto
Si vous le pouvez, évitez de conduire à San Francisco : la circulation dense est une évidence, le stationnement dans la rue est plus difficile à trouver que le véritable amour, les lecteurs de compteurs sont impitoyables et les cambriolages de véhicules sont un fléau.
Circulation
Les rues de San Francisco suivent principalement un quadrillage coupé en deux par Market St. Évitez de conduire pendant les heures de pointe. Avant de vous diriger vers un pont, un aéroport ou un autre point d’étranglement, consultez 511.org pour les mises à jour de la circulation.
Parking
Pour plus de détails en temps réel sur la façon de trouver un parking dans la ville et également sur la façon de payer votre parcomètre par application, consultez SF Park. Le stationnement est délicat et coûteux, surtout au centre-ville. Le parking d’un hôtel coûte environ 30 à 60 dollars par jour, soit à peu près le même prix que les parkings publics et les garages.
Restrictions de stationnement
Les restrictions de stationnement sont indiquées par les bordures de trottoir à code couleur suivantes (dans certains quartiers populaires, cela peut sembler tous des quelques places de stationnement disponibles ont des restrictions) :
● Bleu Stationnement pour handicapés uniquement ; pancarte obligatoire.
● Vert Zone de stationnement de dix minutes de 9h à 18h.
● Rouge Pas de stationnement ni d’arrêt.
● Blanc Pour prendre ou déposer des passagers uniquement ; notez les heures affichées.
● Jaune Zone de chargement aux heures affichées.
De location
Toutes les principales sociétés de location de voitures opèrent à SFO (aéroport international de San Francisco) et dans des endroits de la ville et de la région. Les tarifs varient en fonction de la demande – lorsque de grandes conventions viennent à SF, vous ne trouverez peut-être aucune voiture disponible. Notez que les taxes et les frais augmentent considérablement les taux initiaux indiqués.
Astuce pour la location de voiture à San Francisco : Une stratégie intelligente consiste à éviter de louer une voiture pendant votre séjour en ville et à attendre de vous aventurer plus loin. Notez que tout ce qui reste visible dans une voiture est considéré comme un jeu équitable pour les voleurs qui s’emparent de la ville.
Transport accessible à San Francisco
Muni, BART, Caltrain et les ferries sont tous entièrement accessibles. Les rues de la ville sont également principalement accessibles aux personnes ayant des besoins de mobilité différents.
Pour plus d’informations sur les voyages accessibles, téléchargez gratuitement le livre électronique Accessible Travel de Khmer Network.