Les meilleurs moyens de se déplacer à la Nouvelle-Orléans

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La Nouvelle-Orléans est une ville assez petite, mais elle est suffisamment grande pour que se déplacer en ville puisse nécessiter une certaine planification.

Si vous séjournez dans le quartier français, évitez les embouteillages, les nids de poule et le manque de parking en vous déplaçant à pied. Mais si vous cherchez à explorer davantage la ville, vous aurez besoin de plus que vos deux pieds en utilisant les transports en commun relativement limités. Voici tout ce que vous devez savoir pour vous déplacer à la Nouvelle-Orléans.

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Un tramway sur l'avenue Saint-Charles à la Nouvelle-Orléans
Les tramways ne sont pas le mode de transport le plus efficace, mais ils font partie de l’expérience de la Nouvelle-Orléans © Kris Davidson / Khmer Network

Glissez dans un tramway emblématique

Les tramways de la Nouvelle-Orléans résument en quelque sorte Crescent City : belle, gracieuse, antique, à l’ancienne, imprégnée d’histoire et de romantisme mais pas terriblement efficace. En tant que moyen de transport, vous pouvez vous déplacer en les utilisant, mais seulement à certains endroits. Les tramways couvrent de nombreuses zones touristiques, notamment Canal Street (qui relie le quartier français et le quartier central des affaires), St Charles Avenue (qui traverse le Garden District et Uptown, y compris South Carrollton Avenue), la Riverfront Line (qui encore une fois, longe le bord du quartier français) et Rampart Street (qui forme la frontière entre le quartier français et Treme).

Il est à noter que même avec les lignes Rampart, Riverfront et Canal St, le Quartier français n’est pas vraiment desservi par le tramway — ces itinéraires forment un périmètre à l’extérieur du Quartier, et vous devrez toujours marcher pour entrer dans le quartier. De même, la ligne Rempart suit la courbe de la limite nord du Marigny (à noter que la ligne Rempart reste également fermée en raison de l’effondrement en 2019 du Hard Rock Hotel ; on espère qu’elle rouvrira en 2023, croisons les doigts.

Les tramways ne sont pas rapides, mais ils ont un air claquant de nostalgie. Ils sont gérés par la Regional Transit Authority. Les tarifs coûtent 1,25 €; vous aurez besoin de la monnaie exacte si vous souhaitez utiliser de l’argent, mais vous pouvez également utiliser l’application NORTA ou acheter un Jazzy Pass, bon pour des trajets illimités et utilisable également dans les bus. Les tramways circulent ostensiblement 24 heures sur 24, mais comme vous pouvez le deviner, le service ralentit à mesure que la nuit avance.

Allez plus loin à bord du bus

La Nouvelle-Orléans a un système de bus assez étendu. Ce n’est pas le moyen le plus rapide de se déplacer, mais les autobus vont plus ou moins partout, et ils sont peu coûteux (comme le tramway, 1,25 €). Vous voudrez cependant planifier à l’avance si vous vous concentrez sur l’utilisation du bus comme moyen de transport et sachez qu’une bonne partie de votre temps sera consacrée aux transports en commun.

Un homme fait du vélo sur Canal Street au centre-ville de La Nouvelle-Orléans
La Nouvelle-Orléans est relativement plate, le vélo est donc un moyen de se déplacer © Peek Creative Collective / Shutterstock

Le vélo est une option

La Nouvelle-Orléans est une ville amusante pour le cyclisme. En général, nous le recommandons : vous aurez le temps de contempler l’architecture de la ville, et la géographie de la ville (c’est-à-dire plate et compacte) se prête à l’exploration à vélo. De plus, il y a toute une flotte de vélos bleus dans le programme de vélos en libre-service de la ville, disponible pour ceux qui veulent pédaler. Il y a ici une communauté cycliste florissante, économiquement et racialement diversifiée, enthousiaste à l’idée de se déplacer en ville sur deux roues; Nola Social Ride est une excellente ressource pour ceux qui veulent connaître les événements cyclistes à venir ou où trouver un bon magasin de location ou de réparation.

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Le tableau n’est cependant pas tout rose. Les nids-de-poule abondent et bien que les pistes cyclables se développent, elles sont souvent empruntées par des automobilistes inconsidérés ou inconscients. Les habitants s’habituent de plus en plus aux vélos, mais nous ne recommandons toujours pas de faire du vélo le long des rues principales comme Broad, et même l’avenue St Claude, qui a une piste cyclable établie, peut sembler dangereuse à pédaler, surtout la nuit. Et puis il y a le temps : la Nouvelle-Orléans est humide (souvent supérieure à 70 % d’humidité) et l’été peut durer, sans exagération, pendant six mois, vous aurez donc envie de rester hydraté et, surtout si vous venez d’un endroit beaucoup plus frais et /ou plus sec, donnez-vous un jour ou deux pour vous acclimater. Ensuite, demandez-vous si vous souhaitez ou non arriver à destination un peu en sueur.

Un couple élégant se promène le long de Frenchmen Street à la Nouvelle-Orléans
Vous aurez une meilleure idée de la vie locale en vous promenant à pied dans les rues de la Nouvelle-Orléans © Page Light Studios / Getty Images

Imprégnez-vous de l’ambiance du quartier à pied

Les quartiers du centre-ville – comme le quartier français, le faubourg Marigny, Treme et le Bywater, ainsi que le Garden District et le CBD et Warehouse District – sont mieux explorés à pied. Vous pouvez marcher le long du quartier français en 15 à 20 minutes environ, et moins que dans le Marigny. C’est une ville où les conversations informelles entre voisins sur les porches sont une tradition séculaire, et vous pouvez vraiment voir ces nœuds dans le tissu social en marchant. Restez sur les routes bien éclairées la nuit et gardez l’esprit vif ; le crime de rue est une réalité.

Uptown et Mid-City sont des quartiers physiquement vastes divisés par des groupes d’activités accessibles à pied, en particulier autour de Magazine Street et Oak Street dans Uptown, et Bayou St John et Esplanade Avenue.

Rendez-vous où vous devez aller en voiture ou en taxi

Les taxis sont généralement le moyen de transport le plus pratique et le plus économique pour se déplacer à la Nouvelle-Orléans. Il est recommandé si vous voyagez seul ou de nuit. Il est généralement facile de héler un taxi dans la rue dans le quartier français et dans d’autres zones animées, mais ailleurs, vous devrez peut-être en appeler un (il existe plusieurs compagnies de taxi en ville, y compris United Cabs) ou utiliser l’une des applications de covoiturage.

La location d’une voiture est une bonne option si vous prévoyez d’être en dehors des principales zones touristiques et, bien sûr, le gros avantage de la location d’une voiture est que lorsque vous avez vos propres roues à la Nouvelle-Orléans, vous pouvez sortir de la ville. aussi – les excursions d’une journée dans des endroits comme la réserve de Barataria deviennent beaucoup plus faisables.

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Si vous louez une voiture, sachez que les routes ici peuvent être assez mauvaises et que se garer dans le quartier français est presque inévitablement un cauchemar et/ou coûteux – vous devrez soit débourser pour un parking, soit chercher un parking dans la rue à proximité . Si vous optez pour ce dernier choix, soyez prudent lorsque vous marchez la nuit et notez que le stationnement dans la rue est généralement de courte durée uniquement. vérifiez les compteurs (un compteur dessert souvent un pâté de maisons entier, alors ne présumez pas que le stationnement est gratuit simplement parce qu’il n’y a pas de compteur sur le trottoir juste à côté de l’endroit où vous vous garez) ainsi que les panneaux de stationnement avec soin (les règles de nettoyage des rues limitent le stationnement dans certaines rues ) afin que vous n’obteniez pas un ticket de parking coûteux. En dehors du quartier et du CBD, le stationnement n’est généralement pas trop difficile à trouver, mais encore une fois, si vous devez marcher, rappelez-vous que le crime est réel. Méfiez-vous sans être paranoïaque.

Traverser le Mississippi en ferry

Le ferry d’Alger s’étend du pied de Canal St à Alger Point, un quartier sur la rive ouest du Mississippi, plein de cottages de gâteau de mariage et de gentillesse locale générale. Le ferry d’Alger est un moyen de transport bien-aimé pour de nombreux habitants ; regarder les eaux se répandre de tous côtés est humiliant et beau.

Il n’y a pas beaucoup de transports accessibles à la Nouvelle-Orléans

La Nouvelle-Orléans est un peu laxiste dans ce département. Les bordures de trottoir ont rarement des rampes, et de nombreux bâtiments publics et hôtels historiques ne sont pas équipés pour répondre aux besoins des utilisateurs de fauteuils roulants. Les hôtels modernes respectent les normes établies par la loi fédérale américaine sur les personnes handicapées en fournissant des rampes, des ascenseurs et des salles de bains accessibles.

Les tramways rouges des lignes Canal St, Rampart Riverfront et Loyola-UPT Streetcar sont accessibles aux usagers handicapés. Certains des tramways verts qui parcourent la ligne de l’avenue St Charles sont accessibles.

Les autobus de la Regional Transit Authority offrent un service d’ascenseur; pour plus d’informations sur le service de transport adapté (transport alternatif pour ceux qui ne peuvent pas utiliser les autobus réguliers), appelez RTA Paratransit. La RTA s’est également associée à l’organisation à but non lucratif Lighthouse Louisiana pour développer le programme de carte d’assistance, qui profite aux usagers des transports en commun aveugles, sourds-aveugles ou malvoyants.

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