Le réseau ferroviaire européen emmène les voyageurs vers des destinations fascinantes et de plus en plus de touristes optent pour des itinéraires sans vol.
Les voyageurs américains commencent à profiter des avantages des trains européens, comme préférer prendre des trains-couchettes plutôt qu’un avion pour économiser de l’argent et voyager confortablement.
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Le système ferroviaire est en pleine expansion et d’autres itinéraires seront bientôt disponibles pour les voyageurs. Des trains-couchettes aux services à grande vitesse en passant par d’excellentes options pour voir le meilleur de l’Europe sans tout le stress de l’aéroport.
En plus d’être une alternative écologique, les voyages en train peuvent aider les visiteurs à économiser de l’argent, à voyager confortablement et à visiter facilement des destinations fascinantes.
Voici les principales nouvelles routes européennes lancées en 2023 et 2024 :
De Bruxelles à Berlin en 2023, et Prague en 2024
À partir de mai 2023, les chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) offriront aux passagers la possibilité de voyager de Bruxelles à Berlin, en s’arrêtant à Amsterdam et dans d’autres villes comme Anvers, Rotterdam et Deventer.
L’itinéraire sera élargi en 2024, incluant la ville allemande de Dresde et atteignant Prague en République tchèque. C’est une excellente occasion de visiter ces pays et d’essayer ce train de nuit. Les passagers partent à 19h22 de Bruxelles et arrivent à 6h48 du matin à Berlin.
Train couchette de Vienne à Paris ou Gênes avec de nouveaux trains
ÖBB propose également d’autres traverses populaires de Vienne avec sa marque Nightjet, comme l’itinéraire de Vienne à Paris, qui a commencé à servir les voyageurs en 2021.
Cet été, Nightjet comprendra de nouveaux trains qui permettront aux passagers de voyager plus confortablement et couvriront les besoins technologiques – comme le wifi gratuit et les bornes de recharge sans fil -, ajouteront plus de rangements, y compris des espaces pour les sports de neige et les vélos, et de nouveaux compartiments privés avec des douches et des toilettes modernes.
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De Vienne à Paris, il faudra environ 14 heures aux passagers dans les deux sens. De Vienne, il part à 19h40 et arrive à Paris à 9h42 du matin.
Et, il y a quelques mois, en décembre, ÖBB a annoncé un nouvelle alternative passionnante pour cette route vers l’Italie. Au lieu de Paris, les voyageurs peuvent changer de direction en Allemagne et continuer vers l’Italie.
Dans le cadre d’une alliance avec Trenitalia cette année, l’ÖBB Nightjet circulera également de Vienne à Gênes et La Spezia.
Les voyageurs peuvent prendre cette couchette et partir de Vienne à 19h18 et arriver à La Spezia le lendemain à midi et payer 71 €— référence de prix au 15 avril ; les prix varient selon la date et la disponibilité.
Depuis Gênes et La Spezia, les touristes disposent d’excellentes options de connectivité vers d’autres destinations populaires en Italie. Trenitalia a également d’autres itinéraires intéressants récemment ajoutés pour que les voyageurs puissent explorer ce beau pays.
Un autre dormeur de Prague à Zurich
La compagnie ferroviaire České dráhy (ČD) a annoncé d’ici la fin de 2022 qu’elle reprendrait les services pour la route de nuit de Prague à Zurich avec des arrêts dans les villes allemandes de Francfort et de Bâle.
Cet itinéraire a été fermé en 2017 et les passagers peuvent désormais voyager de la République tchèque vers l’Allemagne et la Suisse sur cette route en 2023avec des billets à partir de 58 €.
Ce service de couchettes a également été amélioré avec des trains flambant neufs, le wi-fi et des sièges confortables, un processus de modernisation qui s’achèvera d’ici l’été 2023.
L’itinéraire dure moins de 14 heures, part de Prague à 18h21 et arrive à Zurich à 8h20.
De Paris à Berlin en 2024
L’été dernier, l’opérateur ferroviaire allemand Deutsche Bahn et l’opérateur ferroviaire français SNCF ont annoncé de nouveaux services de train à grande vitesse reliant Paris à Berlin en 7 heures environ.
Selon des mises à jour récentes, le nouveau service de nuit débutera en 2024.
Actuellement, le vol de Paris à Berlin dure environ 1 heure et 45 minutes, mais les deux pays s’attendent à fournir un service de train confortable et moins cher aux voyageurs afin de rendre cette alternative écologique plus attrayante et pratique, car les voyageurs évitent également le chaos de l’aéroport et changent de destination. pendant qu’ils dorment.
Trenitalia reliant Paris à Madrid
La compagnie ferroviaire italienne Trenitalia veut conquérir le marché et reliera Paris à Madrid, avec une escale à Barcelone, avec ses trains à grande vitesse d’ici fin 2024.
Les détails de cet itinéraire devraient être annoncés prochainement.
