Dans cette série, l’équipe d’écrivains et de rédacteurs de Khmer Network répond à vos problèmes de voyage et fournit des conseils et des astuces pour vous aider à planifier un voyage sans tracas. Une question ferroviaire ? Nous avons dû confier cela à Tom Hall de Khmer Network, notre expert résident sur tout ce qui concerne les trains.
Question: J’ai une semaine de vacances en été et je veux voir l’Europe en train. Quel(s) itinéraire(s) recommanderiez-vous ? Je voyagerai avec mon partenaire et mon fils adolescent.
Tom Hall : Une semaine, ce n’est pas long pour visiter l’Europe, et la pire chose à faire est de trop s’entasser. Pourtant, grâce aux trains rapides, aux services de nuit et aux itinéraires panoramiques et régionaux, vous pouvez en voir plus que vous ne le pensez.
Un point de départ est Amsterdam, la gracieuse capitale des Pays-Bas. Puisque vous n’avez qu’une semaine, une journée ici, plus une excursion d’une demi-journée en train local très régulier et peu coûteux vers de jolies petites villes comme Delft ou Leiden (toutes deux à moins d’une heure) vous donneront une excellente (si courte) introduction à le pays. Des services réguliers à grande vitesse Thalys relient Amsterdam à Paris, faisant le trajet en un peu plus de trois heures. (Ces trains font également escale à la gare Centraal incroyablement moderne de Rotterdam, ce qui signifie que vous n’avez pas besoin de revenir à Amsterdam si vous faites les excursions mentionnées ci-dessus.) Réservez votre Thalys à l’avance, car ces trains peuvent se vendre et se vendent souvent, surtout pendant les périodes de pointe.
Paris en été sera à la fois belle et animée, et demande deux jours. De là, les voyages en train rayonnent à travers l’Europe occidentale. Une excellente option consiste à voyager d’ici à Genève, en Suisse, à bord du train TGV Lyria, d’une rapidité palpitante, qui prend un peu plus de trois heures. Plutôt que de passer la nuit dans la chère Genève, envisagez de prendre un service local ou InterCity suisse fréquent le long du lac jusqu’à la belle Lausanne, et le matin, continuez vers Montreux.
Le Golden Pass Express récemment agrandi de Montreux est l’une des meilleures routes panoramiques du pays, grimpant pour offrir une vue incroyable sur le lac, puis se faufilant à travers les hauts pâturages, les villages suisses aux poutres apparentes et les cols alpins. La dernière astuce de la ligne, dévoilée en décembre, consiste à effectuer un changement de gabarit de haute technologie pour permettre au service de continuer au-delà de son point terminal précédent à Zweisimmen sur des voies de largeur différente pour atteindre une nouvelle arrivée à Interlaken. Compte tenu de la beauté à couper le souffle qui vous entoure sur cette route, il serait dommage de ne pas passer la nuit quelque part le long de la ligne et de faire une randonnée en montagne ou à vélo, ce qui pourrait même couper le souffle à un adolescent difficile à satisfaire.
Options de train depuis Milan
Après votre visite rapide en Suisse, il est facile de se connecter avec un train à destination de l’Italie à Milan, avec Spiez, surplombant le lac de Thoune, le point de connexion le plus probable. Il y a tellement de choix à proximité de Milan, que vous preniez un service à grande vitesse vers Bologne, Florence, Venise ou Rome, ou que vous sortiez légèrement des sentiers battus. (Gardez à l’esprit que les étés en Italie deviennent très chauds; planifiez en conséquence.)
Un bel itinéraire consiste à se rendre à Florence pour une nuit en train rapide Frecciarossa ou Italo, puis à prendre un train local (2,5 heures) pour Pérouse dans les collines ombriennes – puis à Rome pour prendre un vol de retour. Pérouse ou plusieurs autres destinations plus petites le long de la route comme Spello et Assise offrent une expérience différente de l’Italie que de rester dans les grandes villes.
Ce n’est qu’une des nombreuses possibilités. Si vous avez envie d’un train de nuit, le service Train de Nuit de Paris à Latour-de-Carol à la frontière franco-espagnole se connecte au pittoresque Petit Train Jaune à travers les Pyrénées ainsi qu’un train de banlieue à Barcelone, offrant un inhabituel et itinéraire attractif pour rejoindre la capitale catalane. Un jour ou deux à admirer cette ville dynamique et riche en culture offre une superbe façon de terminer un voyage comme celui-ci. Ou vous pouvez continuer, avec un service à grande vitesse vers une autre ville espagnole (ainsi que vers Paris).
Quel que soit l’itinéraire que vous empruntez, en réservant à l’avance des billets point à point, vous économiserez probablement par rapport à un pass ferroviaire et vous éviterez d’avoir à ajouter des réservations et à payer des suppléments. De plus, tous les pass ferroviaires ne sont pas valables sur tous les services.
Bon voyage!
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