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Auteur Voiture Angkor sur chaine.   ( Réponses 23 | Lectures 6448 )
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Voiture Angkor sur chaine. Reply With Quote
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Les premières voitures électriques Cambodgiennes.
Un accord a été signé entre Mme Sieng Chan Heng, directeur général de groupe Heng
Développement, Li Yue Liang, directeur général de Hong Kong-Chau Leong et Nhean Phaloek, l’inventeur khmer de la voiturette Angkor, pour fabriquer des voitures électriques au Cambodge.

Pour 20 millions de dollars, l'usine est en construction sur une superficie de 47.000 mètre carré à Ta Khmao, un district de la province de Kandal, générant 300 emplois.
Elle sera capable de produire entre 500 unités à 1.000 unités par an, avec des matières premières et pièces de rechange de la chine.

20110321182018.jpg

Les 2 ou 4 places circuleront dans le royaume en 2012. Les autres catégories viendront probablement de l'autre centre de fabrique de la même province.


#77941 View Seun+nmott's ProfileView All Posts by Seun+nmottU2U Member
Haut de page 21/03/2011 @ 19:45 Bas de page
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Un peu petit, mais mignon et ideal pour se faufiler dans les rues cambodgiennes !

Et ca cote combien ce petit bijou ! :aboire:






#77942 View Vicheya's ProfileView All Posts by VicheyaU2U Member
Haut de page 21/03/2011 @ 19:59 Bas de page
Re : Voiture Angkor sur chaine. Reply With Quote
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Vicheya a écrit

Un peu petit, mais mignon et ideal pour se faufiler dans les rues cambodgiennes !

Et ca cote combien ce petit bijou ! :aboire:


Sur la photo c'est une Angkor 333 (2010) n'est pas encore électrique,
Nhean Phhaloek a conçu sa troisième voiture 100% Cambodgienne, Angkor 333-2010. Son dernier véhicule a acquis une renommée internationale en raison d’une particularité : ses portières s’ouvrent et se ferment par la pensée. C’est du moins ce que prétend son inventeur qui nous en a fait la démonstration. Le résultat est incontestablement bluffant.
....
Elle coute :quoi:, sais pas, je pense que c'est dans les 3 à 4 mil dollars.

source lepetitjournal.com
#77946 View Seun+nmott's ProfileView All Posts by Seun+nmottU2U Member
Haut de page 21/03/2011 @ 20:23 Bas de page
Re : Voiture Angkor sur chaine. Reply With Quote
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Voici les autres photos de http://khmer.sompost.com/?p=1715
22032011e.jpg

22032011b.jpg

22032011d.jpg

Si elle flotte quand les rues de la capitale seront inondées, c'est top. :bon:

#77948 View Seun+nmott's ProfileView All Posts by Seun+nmottU2U Member
Haut de page 13/01/2013 @ 13:41 Bas de page
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Le grand retour de l’Angkor Car au Cambodge

http://asie-info.fr/2013/01/13/le-grand-retour-de-langkor-car-au-cambodge-516289.html

Copier/coller :

Le grand retour de l’Angkor Car au Cambodge

Après avoir retardé la production de l’Angkor Car, la société qui mène le projet a dévoilé un nouveau modèle et annoncé de nouveaux plans.

L’Angkor Car, conçue par l’inventeur Nhean Phaloek, fonctionne grâce à un moteur électrique et est presque aussi large que longue, rappelle le Cambodia Daily. En 2011, lorsqu’elle avait été présentée pour la première fois au Cambodge, Heng Development, qui avait décidé de porter le projet, avait passé un accord avec la compagnie Chau Leong, à Hong Kong, pour construire une usine à Takhmao, en périphérie de Phnom Penh, et produire la voiture en série. « Nous avions signé un accord avec Chau Leong qui devait fournir le moteur électrique et qui nous avait assuré posséder une usine de voitures à Hong Kong. Mais quand j’y suis allée, j’ai été déçue car il n’y avait pas d’usine », a expliqué Seang Changheng, la présidente de Heng Development, lors de la présentation le 7 janvier de la voiture – un modèle unique pour l’instant.

La production du véhicule avait également connu des difficultés techniques, avec un scanner à empreintes digitales devant ouvrir les portes et démarrer le moteur qui n’avait pu être intégré. « Nous cherchons maintenant à investir avec une compagnie japonaise », a indiqué Nhean Phaloek, sans plus de précisions. Par rapport à la version originale, le modèle présenté possède un toit en métal et des portes en ciseau, comme certaines luxueuses voitures de sport. A 10,000 dollars, il coûte également deux fois plus cher.

« Nous utilisons toujours le scanner à empreintes pour ouvrir les portes et démarrer le moteur… La charge se fait en seulement trois heures, et vous pouvez conduire pendant 300 km. C’est moins cher que l’essence », a détaillé l’inventeur, ajoutant que Heng Development avait l’intention de sortir un modèle à trois places en juin, et prévoyait une 4-places, une 6-places et une 12-places. Il ne savait pas en revanche le nombre de voitures que la compagnie entendait mettre sur le marché. Cette nouvelle version de l’Angkor Car est le modèle amélioré de l’original, qui avait connu des problèmes avec le démarrage du moteur et l’ouverture des portes.



"Les espèces qui survivent ne sont pas les espèces les plus fortes, ni les plus intelligentes, mais celles qui s'adaptent le mieux aux changements." (Charles Darwin / 1809-1882)
#90076 View NeakReach's ProfileView All Posts by NeakReachU2U Member
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Si un jour, cette voiture serait conmmercilaisée en France, j'en acheterai une, rien que par patriotisme !:rire1:

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#90077 View Sereypheap's ProfileView All Posts by SereypheapU2U Member
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A mon avis, c'est un rêve qui ne réaliserait jamais. Construire une usine est un affaire sérieux. La fierté nationale, l'envie d'imité des grandes ou l’habilité de l'inventeur bricoleur n'y peut rien.
Son défit de fabriquer sa voiture de ses propres mains est un exploit remarquable. Beaucoup de monde doit se sentir ému et fière.
Mais le marché est saturé et il n'a rien d'inventé d'exceptionnel que de copier un objet existant. Alors il est difficile de trouver un investisseur qui soit prêt à se lancer dans cet aventure.
De même, pour construire une chaîne d'assemblage il faut un minimum de technicien et de savoir faire. Sans l'aide des grandes marques il ne trouvera pas des gens valables pour démarrer son usine.
#90081 View NEO's ProfileView All Posts by NEOU2U Member
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Re : Voiture Angkor sur chaine. Reply With Quote
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C'est quand même un bon début comme les autres inventeurs d'antan.
Au moins il a essayé..

Alors je lui dis bravo. Il a quand même de l'imagination. Quant à la copie :reflechi1:
Il suffit d'ouvrir les yeux et voir les voitures qui roulent en ce moment sur les routes des grands pays.. et bien elles se ressemblent toutes, à quelques centimètre près.
Quant aux démarches pour obtenir des investissement, ça relève de tout autre domaine que lui n'est pas en mesure.. Je peux le comprendre.

Si un nouveau riche khmer, qui oserait prendre le risque...:reflechi1:
Je sais, c'est toujours au conditionnelle... :languetourne:
#90084 View Seun+nmott's ProfileView All Posts by Seun+nmottU2U Member
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Moi je trouves ca super! :angkorbeer:

Ok ca ne marchera peut etre jamais, mais en tout cas ca montre qu'il a au Cambodge des gens avec de hautes competences, capables de faire des prouesses techniques comme cette jolie petite voiture, et surement que cela donnera des idées et motivera des jeunes a tenter des choses ou a faire des etudes poussées. On ne sait jamais!

C'est ce genre de projets qui font élever le niveau global de technicité je pense, et le Cambodge en a quand meme malheureusement un peu besoin... Pas qu'il n'y ai pas les competences, au contraire et cela en est la preuve, mais juste pas assez de projets educatifs etc...


Vous désirez voir autre chose que les fabuleux temples d’Angkor lors de votre passage au Cambodge?


Siem Reap Autrement est la solution !!

#90089 View klux's ProfileVisit klux's HomepageView All Posts by kluxU2U Member
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C'est une bonne idée . Les khmers essaient tout de même de prouver qu'ils ne sont pas plus cons que les autres .
Le bon vouloir , la bonne motivation ,comme le langage des KR " chhnay brâdith , ros râverk " .Mais au niveau de rendement et investissement , il doit être dur ,dur ...
Vous avez bien vu le train mécanique/manuel ," dans l'émission train de bambou " , sur le chemin de fer cambodgien , unique au monde ...!!!!

Edité le 14/01/2013 @ 13:23 par kaunklau

#90092 View kaunklau's ProfileVisit kaunklau's HomepageView All Posts by kaunklauU2U Member
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Pardon j'ai oublié, plus de photos ici :

http://www.siemreap.net/forum/news-events/2013/1/cambodia-launches-electric-car/

Elle est pas chouette quand meme??



Edité le 14/01/2013 @ 16:25 par klux
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Salut
Sincèrement, elle est superbe. :bon:
A savoir si son autonomie de 300Km, j'aimerai savoir son autonomie en heure.
Car coincer dans le bouchons, c'est en temps que ça compte.

Je me tenterai, d'en avoir une, quand je serai là bas. :sourire:


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Super Monsieur klux !
Je les trouve géniales, ces voitures made in Cambodia !

A savoir qu’un projet comporte toujours plusieurs grandes étapes :

1. Etude et recherche
2. Développement du concept (ou d’un prototype)
3. Industrialisation
4. Commercialisation

Les étapes 1 et 2 ont été réussies avec le résultat que l’on sait. Je ne vois pas pourquoi, les étapes 3 et 4 n’auront pas le même succès que les 2 précédentes. Ne soyons pas trop pessimistes messieurs.

Si ces voitures seront industrialisées et commercialisées uniquement au Srok, je ne vois pas ce qui peut empêcher de réussir. Les avantages sont nombreux :

1. Voiture électrique (indépendant du pétrole) >> Coût d’utilisation
2. Autonomie de 300 km, parfaitement adaptée au Cambodge dont la plus longue distance est Phnom-Penh >> Svay-Sisophone
3. Taille, parfaitement adaptée à la circulation à Phnom-Penh
4. Infrastructures, contrairement aux autres pays où les modifications des infrastructures sont lourdes et couteuses, les infrastructures au srok ne sont pas figées
5. Elles sont belles et elles sont khmères
6. Etc…

Par contre, je suis d’accord avec certains entre vous, si ces voitures vont être commercialisées hors du Srok. Là, nous entrons dans les domaines des requins sans scrupules ; même PSA a du mal à faire une place au soleil, sans parler des rois du pétrole qui cherchent à tout prix à conserver leur business.

Ne boudons pas le plaisir… :bravo::bravo::bravo:


Edité le 14/01/2013 @ 18:20 par NeakReach

"Les espèces qui survivent ne sont pas les espèces les plus fortes, ni les plus intelligentes, mais celles qui s'adaptent le mieux aux changements." (Charles Darwin / 1809-1882)
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Re : Voiture Angkor sur chaine. Reply With Quote
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Selon ces photos , elles sont super ces bagnoles .
Mais quel prix , on doit donner à cette créature à la khmère ?
Vu , l'ouverture des portes de style papillon , à la voiture de sport " LOTUS " de l'époque , ces ingénieurs , ont-ils pensé au Parking quand la hauteur est limité à 2.2 m ???

#90103 View kaunklau's ProfileVisit kaunklau's HomepageView All Posts by kaunklauU2U Member
Haut de page 14/01/2013 @ 22:18 Bas de page
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kaunklau a écrit


Mais quel prix , on doit donner à cette créature à la khmère ?



10.000 Dollars US !
Pas donné...

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#90106 View NeakReach's ProfileView All Posts by NeakReachU2U Member
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Re : Voiture Angkor sur chaine. Reply With Quote
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kaunklau a écrit

Selon ces photos , elles sont super ces bagnoles .
Mais quel prix , on doit donner à cette créature à la khmère ?
Vu , l'ouverture des portes de style papillon , à la voiture de sport " LOTUS " de l'époque , ces ingénieurs , ont-ils pensé au Parking quand la hauteur est limité à 2.2 m ???


Tu as vu combien de parking de 2,2m au sork?

Tu sais où ils ont garé leurs bagnoles?
Dans son appartement au rez de chaussé, ou devant sa maison. Pendant les courses, il y a des gens qui gèrent le trottoir pour te trouver une place de stationnement ,le temps de vos courses.

Il y a , je vais dire, deux trois parkings du style souterrain, mais le plafond est beaucoup plus haut que 2,2m.

...


Oui ce n'est pas donné.
Car on peut trouve des Toyotas bon état à moins de 10000 $.
Je me demande pour le rechargement de la batterie? :quoi:
Pour les petits parcours en ville ou à la capitale, ça va, mais dans les hôtels des provinces, ça peut causer un sérieux problème.




#90110 View Seun+nmott's ProfileView All Posts by Seun+nmottU2U Member
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NeakReach a écrit

kaunklau a écrit


Mais quel prix , on doit donner à cette créature à la khmère ?



10.000 Dollars US !
Pas donné...


Pas plus que 10 000$, j'en prend un...kékéké

Mais d,abord, j'aimerais savoir si je peux rouler dans un froid et dans le calcium comme ici, à Montréal.

#90119 View BAC's ProfileView All Posts by BACU2U Member
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BAC a écrit

NeakReach a écrit

kaunklau a écrit


Mais quel prix , on doit donner à cette créature à la khmère ?



10.000 Dollars US !
Pas donné...


Pas plus que 10 000$, j'en prend un...kékéké

Mais d,abord, j'aimerais savoir si je peux rouler dans un froid et dans le calcium comme ici, à Montréal.



Certains normes d'importations vers les pays occidentaux, sont très exigés. je ne pense pas que la voiture Angkor pourra répondre à ces normes.

Les joints de l'habitacle et des portes.. :reflechi2:
les membranes de sécurités basiques supportant le grand froid :reflechi2:

Pour l'usage local(cambodge), ça ira. :sourire:
#90126 View Seun+nmott's ProfileView All Posts by Seun+nmottU2U Member
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Je parie 50$ si un jour ces voitures sortent de la chaîne d'assemblage :languetourne:

Edité le 15/01/2013 @ 13:01 par NEO

Apolitique !
#90129 View NEO's ProfileView All Posts by NEOU2U Member
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NEO a écrit

Je parie 50$ si un jour ces voitures sortent de la chaîne d'assemblage :languetourne:


Bien sûr Néo, tout le monde avait le même sentiment que toi.
Seulement ce qu'on le félicite c'est de voir qu'il se donne, qu'il vit et réalise son rêve, pour construire, et non pas pour détruire. :bon:
Puis bien sûr qu'il, je dirai, qu'il inspire et ajoute sa sauce, il cherche, il travail...
Il n'a pas fait comme certains dans la chanson, changer que les paroliers, changer le titre et hop!.



C'est du positif.

On a besoin de ça au Cambodge.
Moi, si je connais un peu la mécanique, je lui apporterais mes expériences. :sourire:
#90132 View Seun+nmott's ProfileView All Posts by Seun+nmottU2U Member
Haut de page 15/01/2013 @ 14:31 Bas de page
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:bon: entierement d'accord! 99% de chances que cela ne marche jamais, mais c'est pas ca qui importe...


Vous désirez voir autre chose que les fabuleux temples d’Angkor lors de votre passage au Cambodge?


Siem Reap Autrement est la solution !!

#90134 View klux's ProfileVisit klux's HomepageView All Posts by kluxU2U Member
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Même à 1% de chance, je miserais bien sur le succès de cette voiture au Srok…

BAC a écrit


Pas plus que 10 000$, j'en prend un...kékéké
Mais d,abord, j'aimerais savoir si je peux rouler dans un froid et dans le calcium comme ici, à Montréal.



Même une française (Peugeot, Renault ou Citroën), elle aurait du mal à rouler à Montréal à -30°C. Alors une khmère, elle aurait trop froid !!!!


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#90151 View NeakReach's ProfileView All Posts by NeakReachU2U Member
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Seun nmott a écrit


Je me demande pour le rechargement de la batterie? :quoi:
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Des bornes de rechargement sont faciles à installer. Et on peut les installer partout dans les parkings des hôtels. La question se pose plutôt lorsqu’on est perdu au fin fond de la campagne. Là, on est mal, très mal !

Pour votre information, en France, la nouvelle norme impose d’installer les bornes de rechargement dans toutes les nouvelles constructions de parkings. Donc d’ici-là, les bornes de rechargement fleurissent comme des petits pains…


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Vu sur Le Figaro sur les voitures électriques :

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2013/01/24/20...00478-l-europe-veut-plus-de-voitures-propres.php

L'Europe veut plus de voitures «propres»

La Commission européenne espère passer de près de 12.000 bornes pour voitures électriques en 2011 à plus de 790.000 à l'horizon 2020. Certains pays, dont la Suède, en sont dépourvus.


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