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15/12/2003 @ 09:47

Un avenir prometteur pour la porte frontière de Bo Y

Vorasith

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Un avenir prometteur pour la porte frontière de Bo Y

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La porte frontière de Bo Y se trouve aux confins du Laos, du Cambodge et du Vietnam. Une situation géographique stratégique qui incite le gouvernement et la province de Kon Tum à y investir beaucoup pour édifier une nouvelle zone économique.
Depuis le district de Ngoc Hôi, on emprunte la Nationale 40 pour atteindre la porte frontière internationale de Bo Y, après 15 km sur une route rénovée l'année dernière. Le district de Ngoc Hôi a la particularité d'avoir des frontières communes avec la province laotienne d'Ato Peu (district de Phuvong) et la province cambodgienne de Ranatakiri (dictrict de Von Say). Plusieurs activités commerciales se sont déroulées dans ce secteur mais toujours de petite envergure. En 1997, la province de Kon Tum a établi un vaste projet : le développement socio-économique de la porte frontière de Bo Y et du district de Ngoc Hôi. En 1999, le Premier ministre a donné son aval à ce projet dans le but de développer cette région montagneuse. Le plan d'aménagement global couvre 67.000 hectares dont 400 voués à l'urbanisation. Sur le terrain, les autorités de la province de Kon Tum ont investi davantage dans la réfection des infrastructures et la restructuration de la production dans le sens de l'industrialisation. Malgré son budget modeste, la province de Kon Tum a décaissé 10 milliards de dôngs pour étudier la situation et établir le plan d'aménagement. Plusieurs routes nationales ont été rénovées, reliant Kon Tum aux provinces des hauts-plateaux du Tây Nguyên. Au début 2002, le Comité populaire provincial a élaboré le projet de construction de 18 ouvrages, accepté par le gouvernement. Le coût des travaux pourrait atteindre 450 milliards de dôngs. Quelque 227 milliards seront réservés à la construction de routes communales, 15 milliards au développement du réseau électrique, 75 milliards à l'implantation d'un centre commercial et 15 milliards au déminage.

Travaux en cours

La construction de la route reliant la porte frontière de Bo Y aux quatre provinces au sud du Laos est actuellement menée par une compagnie vietnamienne. On prévoit ici une zone économique prospère. Selon Trinh Hoài Duc, un cadre du Comité de gestion de la zone économique de Bo Y, les axes allant vers les territoires laotien et cambodgien ont été asphaltés au service des échanges commerciaux entre les pays. Les douanes, les services sanitaires, ceux de la culture et les gardes frontières travailleront ensemble pour simplifier les formalités du commerce international dans la région. Dans cette optique, la porte frontière de Bo Y constituera un corridor reliant les grandes agglomérations du pays, tant au niveau socio-économique que culturel. Cette année, le ministère des Finances a appliqué, à titre d'expérimentation, un régime tarifaire prioritaire sur la zone Bo Y - Ngoc Hôi. Les taxes de location foncière et de transfert des bénéfices à l'étranger sont réduites en faveur des investisseurs. Le ministère de la Sécurité publique a décidé d'exempter de visa d'entrée pour les Lao munis d'un simple passeport. Par ailleurs, les Vietnamiens résidant en permanence dans la province de Kon Tum peuvent franchir la frontière avec seulement des laissez-passer octroyés par la préfecture de police provinciale. Il en résulte que les investisseurs viennent de plus en plus nombreux dans cette zone. Des habitants d'autres régions s'y installent aussi. Le marché de l'immobilier est vraiment dynamisé avec une hausse continue du prix des terrains aux abords de la Nationale 40, côté vietnamien et de la Nationale 18B, côté lao. 2003 a véritablement été une année bénéfique pour le district de Ngoc Hôi. Maints ouvrages au service de son développement économique ont, en effet, vu le jour comme un centre touristico-commercial, un centre d'import-export, un marché frontalier, un réseau de 30 km de communications urbaines, etc... Dans son plan de développement, la province de Kon Tum compte aussi mettre l'accent sur le tourisme. Quels sont ses atouts dans ce domaine ? Les anciens champs de batailles de Dac Tô et Tân Canh ; la route historique de Truong Son ; les maisons traditionnelles du Tây Nguyên ; les parcs naturels de Chu Mo Ray et Dac Uy ; ses minorités ethniques comme les Ba Na, les Sedang, les Re Triêng, les Gia Rai,...

Trân Hiêu/CVN
( 15/12/03 )

© Copyright 2002 Le Courrier du Vietnam

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