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Auteur Ah que... ...le bel avenir 2016 de la ROYAL RAIWAYS COMPANY, devenue la CMC en 2009 déjà !!!   ( Réponses 13 | Lectures 1738 )
Haut de page 04/01/2016 @ 07:58 Bas de page
Ah que... ...le bel avenir 2016 de la ROYAL RAIWAYS COMPANY, devenue la CMC en 2009 déjà !!! Reply With Quote
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sur la base de ces 2 articles :

- le premier sur ce lien officiel daté de 2011
http://www.akp.gov.kh/fr/?p=876

Les chemins de fer du Cambodge : Projet d’intégration dans le réseau régional
AKP Phnom Penh, 21 mars 2011 —

dont ce petit extrait :
[Selon le rapport de 2010 du ministère des Travaux publics et des Transports, un tronçon de voie ferrée de 48 km entre Sisophon et Poïpet (province de Banteay Meanchey) sera complètement remis en état en 2012 pour joindre à celle de la Thaïlande.
Les travaux de restauration avaient bénéficié des financements de 73 millions de dollars américains offerts par la Banque Asiatique de Développement (BAD), et OFIC, … et celui du gouvernement royal du Cambodge.]


- le second sur le PPP:
http://www.phnompenhpost.com/national/poipet-railway-be-finished-2016
Poipet railway to be finished in 2016
Mon, 4 January 2016
Morn Vanntey
[With only 6 more kilometres of track to be laid, Minister Thong Khon paid a visit to the site of construction works for the new railroad in Banteay Meanchey province, which is intended to facilitate trade and tourist travel between Thailand and Cambodia.]

rdb : En ce petit royaume de rêve- véritable paradis sur terre- on ne voit pas te temps passé !(2009- 2011- 2016 ... ...)
Et si on s'ennuie,"restent toujours les Casinos", y compris ceux implantés sur les 6 kms de voie ferrée restant à rénover!
Tout ça, ça tient la route...ou plutôt le rail !!!


Heu si mes souvenirs sont encore corrects,
c'est autour d'un total de 650 kms de rails, transférés de la RRC à la CMC en 2009

http://cmcrailcam.gov.kh/?lng=English



Edité le 04/01/2016 @ 08:03 par robin des bois

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#110722 View robin+des+bois's ProfileView All Posts by robin+des+boisU2U Member
Haut de page 04/01/2016 @ 11:32 Bas de page
Re : Ah que... ...le bel avenir 2016 de la ROYAL RAIWAYS COMPANY, devenue la CMC en 2009 déjà !!! Reply With Quote
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La ligne PP Sihanouk Ville est rénovée puisqu'il y a des transports de marchandises. Est-ce qu'elle fait partie des 650km ?

http://royal-railway.com/

Edité le 04/01/2016 @ 12:31 par f6exb

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#110724 View f6exb's ProfileView All Posts by f6exbU2U Member
Haut de page 04/01/2016 @ 18:04 Bas de page
Re : Re : Ah que... ...le bel avenir 2016 de la ROYAL RAIWAYS COMPANY, devenue la CMC en 2009 déjà !!! Reply With Quote
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f6exb a écrit

La ligne PP Sihanouk Ville est rénovée puisqu'il y a des transports de marchandises. Est-ce qu'elle fait partie des 650km ?

http://royal-railway.com/


oui

Il n'y a officiellement que 2 tronçons :

1)Phnom Penh- Battambang -Poipet : 358 kms ???

2)Phnom Penh Kampong Som : autour de 300 kms

(estimation de rdb ..... à vérifier SVP par "les locaux" beaucoup mieux placés que moi)


et je pense qu'effectivement il ne doit pas y avoir encore de transports de voyageurs !!! (SVP là aussi je ne suis pas usr du tout !!

(J'avais été très aimablement reçu en 1999 dans un service de formation de la ROYAL RAILWAY CAMBODIAN, banlieue de PP .. Et heu les gares elles servent à quoi?
#110725 View robin+des+bois's ProfileView All Posts by robin+des+boisU2U Member
Haut de page 10/01/2016 @ 12:02 Bas de page
Re : Ah que... ...le bel avenir 2016 de la ROYAL RAIWAYS COMPANY, devenue la CMC en 2009 déjà !!! Reply With Quote
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Tronçon PPenh- Kg som: 261 km, trois wagons tractés par une vielle loco made France,
durée de trajet: 8h, vitesse moyenne 35 km/h, nombre de passagers 150.
#110744 View Seun+nmott's ProfileView All Posts by Seun+nmottU2U Member
Haut de page 10/01/2016 @ 23:27 Bas de page
Re : Ah que... ...le bel avenir 2016 de la ROYAL RAIWAYS COMPANY, devenue la CMC en 2009 déjà !!! Reply With Quote
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#110745 View f6exb's ProfileView All Posts by f6exbU2U Member
Haut de page 11/01/2016 @ 08:42 Bas de page
Re : Ah que... ...le bel avenir 2016 de la ROYAL RAIWAYS COMPANY, devenue la CMC en 2009 déjà !!! Reply With Quote
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f6exb a écrit

En quelle année ?


Prévu début 2016, quel mois ??
PS on connait pas encore le prix des places, mais les trois wagons sont, me semble t il climatisés, dont un est réservé VIP,
#110748 View Seun+nmott's ProfileView All Posts by Seun+nmottU2U Member
Haut de page 11/01/2016 @ 08:52 Bas de page
Re : Re : Ah que... ...le bel avenir 2016 de la ROYAL RAIWAYS COMPANY, devenue la CMC en 2009 déjà !!! Reply With Quote
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Seun nmott a écrit

f6exb a écrit

En quelle année ?


Prévu début 2016, quel mois ??
PS on connait pas encore le prix des places, mais les trois wagons sont, me semble t il climatisés, dont un est réservé VIP,


ce que je crois apercevoir et comprendre au travers des photos disponibles :

- des travaux récents de réfection des voies semblent avoir été effectués :

* visiblement il s'agit toujours de "voies uniques" !!!

* manqueraient plus que l'écartement soit aussi celui d'un écartement des rails aux anciennes normes, dit "voies étroites" !!!


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#110749 View robin+des+bois's ProfileView All Posts by robin+des+boisU2U Member
Haut de page 11/01/2016 @ 09:10 Bas de page
Re : Ah que... ...le bel avenir 2016 de la ROYAL RAIWAYS COMPANY, devenue la CMC en 2009 déjà !!! Reply With Quote
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Les voies sont encore à mon avis de l'époque, je ne l''ai pas vu améliorer ni élargir.
Un de mes proches habite près de cette voie,à 1-2 km de la gare de PPenh,

Et il s'agit toujours d'une voie unique,

PS, ce tronçon j'en ai fait en 1969, PPenh-Kep-Kg Som, par curiosité,
À l'entrée de Kep, j'ai même trouvé une place sur le toit :lol:

Rien n'existe qui n'ait au préalable été rêvé. © Ismaël Mérindol (1466)
#110750 View Seun+nmott's ProfileView All Posts by Seun+nmottU2U Member
Haut de page 11/01/2016 @ 14:16 Bas de page
Re : Ah que... ...le bel avenir 2016 de la ROYAL RAIWAYS COMPANY, devenue la CMC en 2009 déjà !!! Reply With Quote
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Il s'agit de voie unique. Elle est toute neuve dans la partie sud. C'est une voie étroite, 1 m d'écartement, traverses en béton.

https://www.youtube.com/watch?v=etXOtr_DSV4 :sourire:

https://www.youtube.com/watch?v=rFHxdAzK8Sg


Passage à niveau "gardé" :

https://www.youtube.com/watch?v=sKAs1gX5ao8
(Ça passe en chicane comme à certains PN en France).

Ce dont parles SnM c'est donc du futur. Je pensais qu'il parlait d'en ce moment.
Si c'est une loco "made in France", elle ne doit pas être jeune. Il y a peu de voies métriques en France et la conjoncture n'est surement pas propice à la construction d'un tel engin.

Edité le 11/01/2016 @ 14:27 par f6exb

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#110753 View f6exb's ProfileView All Posts by f6exbU2U Member
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Re : Ah que... ...le bel avenir 2016 de la ROYAL RAIWAYS COMPANY, devenue la CMC en 2009 déjà !!! Reply With Quote
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f6exb a écrit


Ce dont parles SnM c'est donc du futur. Je pensais qu'il parlait d'en ce moment.
Si c'est une loco "made in France", elle ne doit pas être jeune. Il y a peu de voies métriques en France et la conjoncture n'est surement pas propice à la construction d'un tel engin.


aussi dans le future une rumeur
Un projet construction d'une voie routière aérienne long de 13 km au dessus de la voie ferrée partie de PPenh à Pochenton, à suivre...et à vérifier


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Haut de page 12/01/2016 @ 10:21 Bas de page
Re : Re : Ah que... ...le bel avenir 2016 de la ROYAL RAIWAYS COMPANY, devenue la CMC en 2009 déjà !!! Reply With Quote
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Seun nmott a écrit


aussi dans le future une rumeur
Un projet construction d'une voie routière aérienne long de 13 km au dessus de la voie ferrée partie de PPenh à Pochenton, à suivre...et à vérifier





Bonjour à tous

Ce projet existe dans les cartons du ministère de l'économie (métro aérien), mais n'est pas financé encore.

Cordialement
K.
#110756 View koma_v's ProfileView All Posts by koma_vU2U Member
Haut de page 12/01/2016 @ 11:51 Bas de page
Re : Ah que... ...le bel avenir 2016 de la ROYAL RAIWAYS COMPANY, devenue la CMC en 2009 déjà !!! Reply With Quote
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Seun nmott a écrit



aussi dans le future une rumeur
Un projet construction d'une voie routière aérienne long de 13 km au dessus de la voie ferrée partie de PPenh à Pochenton, à suivre...et à vérifier



Simple coïncidence !!!

- sur ce lien du PPP :
http://www.phnompenhpost.com/national/tollway-has-residents-worried

- cet article daté d'aujourd'hui
Tollway has residents worried
Tue, 12 January 2016
Pech Sotheary
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Protesters hold placards during a demonstration at the Ministry of Public Works and Transport in Phnom Penh yesterday. They demanded information on the planned high-speed railroad development. PPha Lina

More than 150 people living along the railway line gathered at the Ministry of Public Works and Transportation yesterday, demanding information about the plans for a new elevated toll road that is to connect Phnom Penh’s city centre to the airport.
The protest was sparked by comments from Prime Minister Hun Sen, who confirmed the expressway project at the January 5 inauguration of a new overpass in the capital.
We have agreed to build the expressway ... right above the railroad, so the train can freely run below,” he said of the 8-kilometre-plus tollway designed to alleviate airport traffic.
But eight communities living along the railway raised concerns yesterday that no public consultation had been done.
“Do not hide it away from the people, the plan has been released and we, the people, know nothing about it,” said community representative Meas Sreymom, who called for a public forum.

The Ministry of Public Works and Transport announced three potential options for the location of the expressway in September, but the detailed plans have not been made public.
At a cost of about $360 million, the ministry said, the new expressway is to be built by Chinese firm Henan Provincial Communications Planning Survey and Design Institute (HPC), who will hold a 30-year contract to operate the toll road. Construction is slated to begin this year.
Pov Lathy, director of the public works and transportation department, yesterday said that it was the responsibility of Phnom Penh Municipal Hall to engage the public.
Local authorities advised protesters to submit a formal request for public consultation to City Hall.




Edité le 12/01/2016 @ 11:56 par robin des bois
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Re : Ah que... ...le bel avenir 2016 de la ROYAL RAIWAYS COMPANY, devenue la CMC en 2009 déjà !!! Reply With Quote
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robin des bois a écrit

Seun nmott a écrit



aussi dans le future une rumeur
Un projet construction d'une voie routière aérienne long de 13 km au dessus de la voie ferrée partie de PPenh à Pochenton, à suivre...et à vérifier

.
“Do not hide it away from the people, the plan has been released and we, the people, know nothing about it,” said community representative Meas Sreymom, who called for a public forum.

.....






Meas Sreymom, sachiez qu'au yeux de ces gens , vous êtes rien!
ou que des poussières, un coup de vent ça suffit ...
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Re : Ah que... ...le bel avenir 2016 de la ROYAL RAIWAYS COMPANY, devenue la CMC en 2009 déjà !!! Reply With Quote
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- sur ce lien du Cambodia Daily :
http://www.cambodgepost.com/5156-cambodge-trains-de-voyageurs-reprennent-service/

- cet article :
Cambodge: les trains de voyageurs reprennent du service
Paru le 16 mars 2016

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A la gare de Phnom Penh. Photo Krystel Maurice, 200.

Envie d’aller jouer dans les vagues à Sihanoukville à l’occasion du nouvel an khmer ?
Et pourquoi pas en train ?
Pour la première fois depuis 2002 la ligne de chemin de fer Phnom Penh-Sihanoukville sera accessible aux passagers.
Cette ligne, la seule actuellement en fonctionnement au Cambodge, a été entièrement réhabilitée et a rouvert en 2013 après des années de travaux.
Depuis, elle est réservée au transport de marchandises entre le port de Sihanoukville et la capitale.
La compagnie Royal Railway qui l’exploite vient cependant d’annoncer qu’elle sera accessible aux voyageurs durant les vacances du nouvel an khmer.
L’idée, explique-t-elle, est de réduire le trafic sur la Nationale 4 qui mène à Sihanoukville, une route particulièrement encombrée à cette période et sur laquelle les accidents sont nombreux.
Un service sera assuré chaque jour du 9 au 16 avril.
Le train quittera la gare de Phnom Penh à 7h et effectuera le trajet jusqu’à Sihanoukville, soit 266 km, à une vitesse de 33km/h.
Ce n’est donc que 8h30 plus tard que les passagers arriveront à la station balnéaire, un parcours que les bus effectuent habituellement en 4h environ.
Coût du trajet 7 $.

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La gare de Kampot en 2016. Photo Krystel Maurice
Deux arrêts sont prévus, à Takeo et à Kampot.
Si l’initiative est concluante la compagnie envisage également de louer le train pour des évènements privés.
Alors pourquoi ne pas profiter de l’occasion pour découvrir le paysage à la vitesse de ce tortillard ?

Krystel Maurice


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